Высококачественный автомобильный датчик кислорода IP67

Введение

Высококачественный автомобильный датчик кислорода IP67 используется для измерения содержания кислорода в автомобильных отработавших газах и преобразования содержания кислорода в электрический сигнал, который передается в электронный блок управления (ECU), что позволяет двигателю достичь целевого коэффициента избытка воздуха (λ = 1) в замкнутой цепи; обеспечивает максимальную эффективность конверсии углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах, а также максимальную конверсию и очистку загрязняющих веществ выбросов.

Особенности

1. Независимое разработка и производство чипов

2. Покрытие множества серий моделей автомобилей

3. Соответствие требованиям стабильности сигналов датчика, высокой точности и длительной службы в различных атмосферных условиях при движении автомобиля

Технические характеристики

Применение

Мониторинг выбросов бензиновых автомобилей

Кубические автомобильные кислородные датчики используют керамические чувствительные элементы для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля в электронной системе впрыска топлива и преобразуют содержание кислорода в электрический сигнал, который передается в электронный блок управления (ECU), что позволяет двигателю достичь целевого значения коэффициента избытка воздуха (λ = 1) в замкнутом цикле; обеспечивается максимальная эффективность преобразования углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx) в выхлопных газах, а также максимальное преобразование и очистка загрязняющих веществ выбросов.

Мониторинг выбросов дизельных транспортных средств

Для определения содержания оксидов азота (NOx) в отработавших газах двигателя используется кубический сенсор азота и кислорода. Это газовый сенсор, изготовленный из керамики твердого электролита и материалов чувствительных электродов к оксидам азота, использующий полупроводниковую технологию для обнаружения оксидов азота. Нано композитная структура на поверхности электрода обеспечивает чрезвычайно высокую селективность в отношении молекул оксидов азота. Сенсор может быть использован в замкнутой системе управления оксидами азота в системе SCR дизельных двигателей или в бортовой диагностике (OBD) бензиновых и дизельных двигателей.

Мониторинг выбросов мотоциклов

Датчик кислорода мотоцикла непрерывно контролирует, не превышает ли содержание кислорода в отработавших газах двигателя допустимого уровня, преобразует обнаруженную концентрацию в сигнал напряжения и передает его на электронную блок управления двигателем (ECU), чтобы обеспечить максимальную эффективность преобразования трех основных загрязняющих веществ - углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOX) в трехкомпонентном катализаторе, что позволяет максимально преобразовать и очистить выбросы загрязняющих веществ и реализовать замкнутый цикл управления двигателем.